Noscarros elétricos com mais autonomia destacam-se os modelos da Tesla. Primeiro, o Model S Plaid, com uma autonomia a rondar os 835 quilómetros, seguindo-se o Lucid
Motor24. A forma mais barata de aderir à propulsão elétrica é não trocar de carro! Graças a empresas como a e-Revolt, há cada vez mais soluções para converter o seu automóvel de todos os dias, a gasolina ou Diesel, num veículo a baterias. O preço ainda elevado dos automóveis elétricos novos é, frequentemente, apontado como um
Estámais potente e mais eficiente, o que conjugado com a bateria (ligeiramente) maior, permite ao Corsa Electric ultrapassar os 400 km de autonomia. O
OCitroën ë-C4 chega a Portugal já no primeiro mês de 2021 e usa o mesmo sistema de propulsão elétrica do Peugeot e-208 / e-2008 e Opel Corsa-e, para
Asduas empresas pretendem arrancar com um centro de pesquisa e desenvolvimento em 2022. As novas baterias serão utilizadas numa nova geração de modelos 100% elétricos das marcas Volvo e Polestar. O modelo que estreará estas baterias será o XC60 (na imagem um “render” de Squir3D), que passará a ser
Hámais uma alternativa ao bem-sucedido Citroën AMI em Portugal, chama-se Eli Zero, também é um modelo 100% elétrico e com um design completamente adaptado à utilização em espaços urbanos, podendo ser conduzido a partir dos 16 anos. Sendo um quadriciclo elétrico com velocidade limitada a 45 km/h, não necessita da
Spring A rEVolução elétrica da Dacia oferece mais de 200 km de autonomia a preço acessível. Pedro Junceiro. Após muita expectativa, a Dacia revelou aquele que será o seu elétrico acessível para democratizar a mobilidade elétrica, o Spring, que promete uma autonomia superior a 200 quilómetros e versatilidade acrescida, não
OCUPRA Born estará disponível com três baterias (45 kW, 58 kW ou 77 kWh) e em três níveis de potência: (110 kW) 150 cv, (150 kW) 204 cv e, a partir de 2022 com o pack de performance e-Boost, 170 kW (231 cv). Já o binário fixa-se sempre nos 310 Nm. A versão que testámos foi a de 204 cv com a bateria de 58 kWh (pesa 370 kg).
Diminuiçãodos preços: Os preços para comprar um carro elétrico estão constantemente a diminuir. Em 2023, o preço médio destes veículos novos em Portugal rondou os 35000€. No próximo ano, estima-se que este valor desça ainda mais. Disponibilidade de novos modelos: Os modelos de carros elétricos estão a ficar cada vez mais eficientes.
Escolhaa loja mais próxima de si para ver os respetivos preços e promoções. De 29 de Fevereiro a 24 de Março Ref: OBSL200 - Ficha USB 2.1A: 1 - Tempo de carga: 2 horas; - Capacidade da bateria: 6000 mAh; - Tipo de Carregamento: Micro-USB;
Játestámos o SUV elétrico mais exclusivo da Mercedes-Benz há que dizer que no teste de cerca de 120 km o consumo médio anunciado ficou mais perto do máximo anunciado — 24,2 kWh/100 km — do que do mínimo, uns mais frugais 20,2 kWh/100 km. Desta forma, a autonomia verificada ficou próxima dos 500 km.
Porisso, apresentamos aqui os seis carros elétricos mais baratos do mercado. A verdade é que as marcas já começam a apresentar modelos mais acessíveis, como aconteceu na apresentação do novo
2imagens. Comum aos três GLC Coupé híbridos plug-in, além da bateria, é o motor elétrico de 100 kW (136 cv) que os equipa, e ainda o de poderem atingir os 140 km/h quando em modo elétrico. GLC Coupé 300 e 4MATIC — 313 cv e 550 Nm, autonomia entre 119-131 km; GLC Coupé 400 e 4MATIC — 381 cv e 650 Nm,
SuperSoco TC Max: A moto elétrica que custará 4499€ e pode atingir os 100 km/h. O mercado dos veículos elétricos continua a crescer a um ritmo interessante. Os fabricantes de veículos têm
As24 Horas de Le Mans do próximo ano irão realizar-se entre os dias 10 e 11 de junho, confirmou o Automobile Club d’Ouest em conferência de imprensa antes da edição deste ano da mítica prova de resistência francesa. Tom Kristensen, que detém o recorde de vitórias em Le Mans (9 vitórias), será o embaixador para esta corrida.
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